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Die Verantwortlichen für den Bau des neuen Flughafens in Beja im südlichen Alentejo gehen davon aus, dass der Flughafen noch in der ersten Jahreshälfte 2010 in Betrieb gehen kann.
Die Start- und Landebahn des neuen internationalen Flughafens ist über drei Kilometer lang, hat ein Fassungsvermögen für 13 Boeing 737 oder Airbus 320 und kann zunächst bis zu 1,5 Mio. Passagiere pro Jahr abwickeln. Das heißt, Beja könnte sogar mehr Destinationen und Direktflüge anbieten als der Flughafen Faro, der hauptsächlich europäische Kurzstreckenflüge bedient.
José Queiroz, dem Verantwortlichen des Flughafenprojekts, zufolge wird Beja in der Anfangsphase mit Low-Cost-Carriern und wenigen Flügen pro Tag beginnen und mit dem weiteren Ausbau der Infrastruktur auch Langstreckenflüge wie beispielsweise nach China oder in die USA einführen.
Aus touristischer Sicht erhofft man sich, dass die Tourismus-Region Alentejo enorm vom Flughafen Beja profitieren wird und den Gästezahlen und der regionalen Entwicklung einen enormen Schub verleihen wird. Britische Reiseveranstalter sehen das Alentejo schon als zukünftige Alternative zur Algarve.
Schon in diesem Jahr konnte das Alentejo trotz der allgegenwärtigen Krise seine Bettenauslastung signifikant steigern und ist auf einem guten Weg sich zu einer international wettbewerbsfähigen touristischen Destination zu entwickeln. Der Flughafen Beja wird in diesem Prozess sicherlich eine Schlüsselrolle spielen und mit der Eröffnung eine neue Ära der touristischen Entwicklung des Alentejo einleiten.